Известие

**Novachev** · d.m.y г., 21:15

Първоначално публикувано от kiko73 Покажи съобщение

Да, ама износването ти е по целия радиус - сега си обрал луфта само отгоре и отдолу, а отстрани е хлабаво. Става и с подложка от пистов ремък - каналите перфектно задържат смазката. На тъста му ги направиха така за временно `щото в момента нямаше подходящ размер в магазина и вече 2 години си кара безгрижно.

Аз нямам проблем с хлопане само скърца А и износването винаги най много е в долната част на тампона износването не е поцелия радиус а само в основата. А не разбрах къде точно си подложил тоя ремък че задържа смазка и тя да смазване ми се вързва в схемата. А и това упражнение което описвам се прави са 30 мин от двете страни

**undy** · d.m.y г., 21:49

Ремъка се подлага от външната страна/отгоре...преди да подложа аз,отрязах около 2мм от тампона,за да може да се свие максимално, и да прилепне около щангата....в тая междина която се получи,след стягане е около1,5мм и там се задържа греста...поне така е при мен.Така прецених,така направих.

..незнам на колегата ремъка как задържа грес в каналите........ако ремъка му е отвътре-според мен нищо не е направено и всичко е временно.
Но пак да кажа,че аз съм подложил на полиуретанови тампони.
ПП..темата е за друго,така че се извинявам на Вальо.

**Novachev** · d.m.y г., 23:04

А аз тръгнах да питам някой слагал ли е гресьорки на стабилизиращата щанга моята е с полиуретанови тампони и скърца се нетрае.

**kiko73** · d.m.y г., 00:25

Първоначално публикувано от undy Покажи съобщение

Ремъка се подлага от външната страна/отгоре...преди да подложа аз,отрязах около 2мм от тампона,за да може да се свие максимално, и да прилепне около щангата....в тая междина която се получи,след стягане е около1,5мм и там се задържа греста...поне така е при мен.Така прецених,така направих.

..незнам на колегата ремъка как задържа грес в каналите........ако ремъка му е отвътре-според мен нищо не е направено и всичко е временно.
Но пак да кажа,че аз съм подложил на полиуретанови тампони.
ПП..темата е за друго,така че се извинявам на Вальо.

Говорех за подложка на гумените тампони и точно с цел "временно закърпване", което взе че изкара доста време. Аз на моите коли ги сменям с нови - качвам на подемник и цялата операция заедно с охлабване на моста (ако се налага) ми отнема не повече от 45 мин. до 1 час за предна щанга. Не съм фен на полиуретана точно заради смазването - съсипах едни тампони на носачите за няма и 15 хил. км и пак си сложих гумени

**haljscho** · d.m.y г., 07:32

Първоначално публикувано от Novachev Покажи съобщение

А аз тръгнах да питам някой слагал ли е гресьорки на стабилизиращата щанга моята е с полиуретанови тампони и скърца се нетрае.

Сигурно е възможно, макар че мястото е оскъдно...
Аз лично не съм се замислял за гресьорки там...
Аз съм монтирал тампони от Москвич, които лекичко се модифицират на шмиргела и НЕ ги срязвам а ги нахлузвам на щангата.
На старата кола за година и 9м. са си стегнати както когато ги сложих.....
Тия дни сложихме на една 147-ца която беше с полиуретан, НО не му беше сложена смазка за съжаление, за 8м. се разтропа и пъпчиците бяха се износили на 90%. ТАКА ЧЕ СМАЗКАТА МУ Е ЖИЗНЕНО ВАЖНА....
Нейната щанга е по-дебела, но и там ги нахлузих...
Ся някой ако ме пита как преодолявам ограничителя, ми елиминирам единия......

Първоначално публикувано от undy Покажи съобщение

Ремъка се подлага от външната страна/отгоре...преди да подложа аз,отрязах около 2мм от тампона,за да може да се свие максимално, и да прилепне около щангата....в тая междина която се получи,след стягане е около1,5мм и там се задържа греста...поне така е при мен.Така прецених,така направих.

..незнам на колегата ремъка как задържа грес в каналите........ако ремъка му е отвътре-според мен нищо не е направено и всичко е временно.
Но пак да кажа,че аз съм подложил на полиуретанови тампони.
ПП..темата е за друго,така че се извинявам на Вальо.

Няма проблем Иво, колкото повече инфо толкова по-добре, макар и не точно по конкретната тема.......
Кой с каквото може да помага е добре дошъл.
Нали за тва е форума.
За взаимопомощ.....

**Novachev** · d.m.y г., 17:57

Гресьорки не сложих щото тампоните си бяха мазни като ги изкарах. Направих им по дълбоки канали с трионче за да се задържа грес посмалих ги малко подложих малко и ги сложих същите. Май при мен проблема се оказа друг при предната смяна на тампоните в сервиз за забравили да стегнат тампона на двигателя отдолу тампона не беше захванат за кутията и двигателя имаше разбити резби и липсващи болтове и май ще се окаже че от него е скърцало. Макар че и щангата се чуваше когато я откача от биалетките и я движа но при движение на колата щангата предимно се усуква и се движи много малко.
Абе аман от сервизи а този сервиз съм го препоръчвал и съм ходил много пъти там и уж доволен

**haljscho** · d.m.y г., 01:10

Още малко ъпгрейд.....

Направихме на втулките спиралики за по-добро смазване...

Снимките са в първото мнение на темата...

**NightRider** · d.m.y г., 06:31

Първоначално публикувано от haljscho Покажи съобщение

Още малко ъпгрейд.....

Направихме на втулките спиралики за по-добро смазване...

Явно има някакъв проблем с качването на снимки, така че утре ще пробвам отново да ги кача...

Спиралите ядат, правят се кръгове

**undy** · d.m.y г., 18:31

Първоначално публикувано от haljscho Покажи съобщение

Още малко ъпгрейд.....

Направихме на втулките спиралики за по-добро смазване...

Снимките са в първото мнение на темата...

Идейно е и добре се е получило,да кажеш отзивите после.....
пс...на две от фтулките липсват фаски

....

**undy** · d.m.y г., 18:04

Експеримент пуснат в действие.Реших така да направя място за греста и по този начин да си стои на мястото.Дълбочината е около 0,5-0,8мм. във вид на конус(120 градуса,както си е свредлото)
Промени има и по самите тампони,но за тях няма място в темата.
Да видим колко време ще изкарат така до първото поскърцване.

Attached Files

**Ivanov_** · d.m.y г., 19:54

Първоначално публикувано от undy Покажи съобщение

Експеримент пуснат в действие.Реших така да направя място за греста и по този начин да си стои на мястото.Дълбочината е около 0,5-0,8мм. във вид на конус(120 градуса,както си е свредлото)
Промени има и по самите тампони,но за тях няма място в темата.
Да видим колко време ще изкарат така до първото поскърцване.

Хитро...

след време да споделиш какво е положението. Иначе при нормално гресиране колко време изкарва преди да се разскърца?